Доцентрові турбіни у порівнянні із класичними осьовими мають низку важливих переваг – компактність, вищу енергоефективність (ККД, як правило, перевищує 90 %) та нижчу собівартість. Розробка конструкцій доцентрових турбін для широкої номенклатури авіаційних ГТД буде сприяти підвищенню ефективності і конкурентоспроможності вітчизняних авіаційних двигунів, а також може бути застована при розробленні та модернізації проточних частин двигунів для аерокосмічної техніки та виробів військового призначення.

Сьогодні в Україні велику частку в балансі електрогенерації складають теплові електростанції (близько 30 %), з них більшість - це енергоблоки потужністю 200 МВт та 300 МВт. Через недостатню кількість ГЕС і ГАЕС переважно енергоблоки теплових електростанцій залучені для підтримки балансу між генерацією та споживанням електричної енергії. На сучасному етапі розвиток теплової генерації відбувається шляхом переводу вугільних енергоблоків на супернадкритичні початкові параметри пари (температура вище 580 °С, а тиск вище 27 МПа). Такі блоки здатні забезпечувати ККД на рівні від 45 % до 55 % або навіть вище.

Розроблення наукових підходів та технічних рішень із вдосконалення процесів перетворення та використання енергії в енергоустановках на базі ММР з визначенням шляхів створення нового основного обладнання турбіни. Це дає можливість будувати нові сучасні енергоблоки вітчизняних АЕС, створити розподілену систему малих маневрених і резервних енергоустановок. Невід'ємною умовою виконання роботи, окрім підвищення енергоефективності обладнання і збільшення частини маневрених та резервних потужностей в загальній генерації, є розроблення науково-технічних рішень, спрямованих на впровадження саме на підприємствах українського енергомашинобудівного сектору. Це дає можливість зменшити імпортозалежність вітчизняної енергетики та сприятиме енергетичній безпеці держави